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好像沒看到文章就像是少做了一件事

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外在的部分就是要讓自己賞心悅目第一銀行貸款ptt 台北市青年創業貸款不用還我看了3遍都不相信傳授您無工作借錢的超簡單方法與技巧.第2個太重要了！，

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擅改女兒姓氏 母親偽刻印章被起訴

高雄曾姓女子19歲時與丈夫吳男離婚後生下一女，竟未經前夫同意，私刻印章將女兒姓氏變更成己姓。吳男收到女兒健保卡時，才發現女兒「改姓」，氣得對前妻提告。高雄地檢署偵查，曾女未經吳男同意，持假印章向戶政人員登記女兒從母姓，依偽造文書罪將她起訴。21歲的曾女與吳男2019年11月就辦理離婚，離婚當時曾女懷有5個月身孕。曾女2020年3月獨自在醫院生下女兒，她認為她與吳男彼此已無關係，未來將獨自撫養女兒，決定讓女兒改為己姓。曾女先偽刻吳男的印章，在醫院的出生證明書下方姓氏約定事項處蓋上偽印，再偽簽吳男的名字，假裝吳男同意女兒從母姓。接著，曾女帶著女兒的出生證明到戶政事務所辦理戶籍登記，直接將女兒姓氏登記為「曾」。吳男後來收到健保署寄來的女兒健保卡，發現女兒改姓，莫名其妙且質問曾女為何擅自做主讓女兒改姓。曾女反嗆，女兒是她生的，未來也是她養，加上兩人已離婚，沒同住，從母姓理所當然。吳男要求曾女改回女兒姓氏，曾女不肯，吳男氣得提告。 曾女向檢方辯稱自己沒有偽刻印章，她也有把資料拿去屏東，讓吳男親自簽名蓋章，並沒有偽簽，還說吳男同事也有看到。但吳男同事出庭作證，表示並沒有看到曾女拿出生證明給吳男簽名，且吳男也拿出公司上班出勤記錄、教育訓練結業證書影本等證物，證明曾女所說、拿出生證明到屏東給他簽名蓋章是謊言。檢方認為曾女辯詞不可採，認為她確實偽簽偽刻吳男名字，依偽造文書罪起訴。

外資賣！台積電除息前股價驚守天險 散戶與這群人仍追捧

全球晶圓代工龍頭台積電3月17日除息2.5元，但隨著美債殖利率陡升導致科技股表現震盪，台灣股市遭到拖累，一度摜破1萬6關卡，台積電股價也從600元以上，跌至近日盤中最低點584元，但隨著美科技股回神，台積電16日收在613元，小漲0.33%。大戶若領股息反而影響財務規劃就有棄息考量，在稅負壓力下，台積電近幾季除息前表現，從2019年9月19日開始季季配息以來，總計有3次當日填息，1次2日填息，分別各1次11天填息、15天填息，以台積電16日收盤價614元來估算，現金殖利率約為1.6％，較上次配息殖利率約2%(股價為512元)，這與10年期美債殖利率落在同樣區間，外資有棄息的可能。台積電16日股價開高震盪一度翻黑，盤中最低點來到608元，接近午盤翻紅，尾盤拉高收漲2元或0.33%、報在613元，成交張數達36,985張，股價守在5日線之上，朝月線前進。實際上，外資近2日就站在賣方，本周以來賣超7,465張，3大法人總計賣超8,305張，若從3月初至今，外資則是賣超10萬1,560張，今年以來外資賣超台積電規模也來到39.7萬張，不容忽視外資動向。16日站在台積電賣超方前5名分別為：美商高盛4,435張、港商麥格理3,695張、台灣摩根士丹利2,440張、瑞士信貸1,036張以及大和國泰的918張。不過，從零股交易來看，台積電一直是散戶的熱門股。從集中保管結算所資料來看，截至3月12日當日，台積電股東人數來到94萬994人，不到1張的散戶就高達52萬926人。2020年底時，台積電股東人數共計60.6萬人，直至2021年2月的時候，股東人數快速攀升至80.5萬人。台積電高階經理人同樣看好台積電前景，公開資訊觀測站資料顯示，台積電財務副總經理暨財務長黃仁昭 2 月從集中市場買進台積電股票12 股，歐亞業務資深副總經理侯永清加碼611股，品質暨可靠性副總經理何軍加碼3張，業務開發資深副總經理張曉強加碼15張。以上4人合計加碼逾18 張，黃仁昭更從2019年接任9 月接任台積電財務長暨發言人後，連續18個月從集中市場買進台積電股票。另外5位副總級以上主管，包括台積電歐亞業務資深副總經理何麗梅、人力資源副總經理馬慧凡、企業規劃組織資深副總經理王建光、研究發展組織平台研發副總經理吳顯揚，台積電近2年副總級主管共加碼278張。台積電今年1月法說會就指出，隨著客戶需求強勁，2021年資本支出上調至250億至280億美元，等於是資本支出調高約45~62%，遠遠出乎外界預期。台積電還指出，在2020年至2025年年複合成長率達10%~15%，也就是說在擴大資本支出的同時，也保證公司能維持強勁成長，並在目前先進製程良率與產能維持領先，研發腳步也絲毫不落後競爭對手的情況下，預期台積電2021年第1季合併營收有望續創下歷史新高，台積電前景相當可期。(中時新聞網)

領先全球首發 日野200系列3.49噸新車在台登場

日野汽車台灣總代理和泰汽車領先全球，首次曝光日野200系列3.49噸新車，充分展現日野汽車對臺灣市場的高度重視。同時，長期投入永續發展及社會公益的和泰汽車，也運用全新3.49噸底盤，打造全台首部野生動物行動醫療車，並在林務局、交通部等政府官員的見證下，舉行捐贈儀式，受贈單位是以保育野生動物為宗旨的財團法人台灣野灣野生動物保育協會。原本市面上銷售的3.49噸車型，因為配合政府在小型貨車載重法規的修正，去年均已提升為五噸車型，和泰汽車秉持顧客滿意第一理念，為滿足顧客需求，導入市場唯一且符合空重比及六期排放法規的全新200系列3.49噸，提供有輕積載運貨需求的顧客一項更優質的新商品選擇。也因該車型的導入，更完善和泰汽車在小型商用車的產品線；日野品牌有供輕積載的全新3.49噸及供多元行業別使用的5噸車型，另外亦有可供高單價及精密商品運載的豐田HIACE貨車，全方位滿足市場使用需求。 和泰汽車今天領先業界推出的日野200系列3.49噸，提供底盤車及框式完成車，附五速手排變速箱二款車型，採用高剛性底盤，搭配全新懸吊系統，行駛更平穩，另配備六項媲美轎車級的智能安全防護系統，駕馭更安全、更舒適；擁有同級車最小迴轉半徑，更適合在市區巷弄穿梭、在山區曲折彎路靈活操控。新上市日野3.49噸商用貨車是全新引進符合六期排放法規新車，搭載全新1GD-FTV 2,755c.c.引擎與日本Aisin五檔變速箱，引擎轉速在3,400轉時就可產出144PS最大馬力，最大扭力達30.5KGM，完全可以滿足長時間市區操駕的載物需求。轉向系統採用齒條小齒輪式附油壓輔助動力轉向，讓轉向更細緻，更適合都會巷弄間的行駛。前懸吊採用雙A臂式獨立懸吊加平衡桿，後懸吊維持鋼板式懸吊，讓車輛駕駛更穩定與舒適，又兼具優越的貨物承載性。為了確保載貨行駛的穩定性，新3.49噸配備有VSC車輛穩定控制系統與TRC循跡防滑控制系統，在道路行駛更加平穩。煞車部分，除配備ABS防鎖死煞車系統外，新增加EBD電子煞車力分配系統、BOS煞車優先系統、BAS煞車輔助系統，車輛載重行駛在市區上，能更快反應突如其來的路況變化，大幅增加整體行車安全。

輪胎上游原料廠回溫 台橡、中橡樂觀上半年維持成長

疫情趨穩，全球景氣漸回溫，輪胎上游原料廠合成橡膠、碳黑需求延續202年下半年成長，台橡(2103)、國際中橡(2104)印度廠、中國大陸廠營運貢獻度可望增加；業者預期，2021年的上半年，看好營運可保持成長。台橡累計今年1-2月合併營收51.57億元，年增23.7％；中橡今年前2月合併營收34.92億元，年成長18.83％。台橡執行長蔡偉強分析，全球經濟自去年第4季反彈，需求好轉；同時美國針對泰國、印尼、越南等國祭出輪胎反傾銷稅率，由於印度銷美沒有這個問題，此缺口正好由印度補上，讓台橡轉投資的印度廠今年貢獻可望增加。至於中國大陸南通廠，蔡偉強指出，2020年建置的SDBS生產線，年底開始商轉，1月起產線已經全產全銷。另外，台橡越南廠的鞋材生產線，2021年1月已經正式開工，當初設計的年產能7000噸，開工初期利用率仍低，未來新產能會逐步提升。 天然橡膠價格續揚，估今年價格仍將維持高檔，蔡偉強認為，台橡合成橡膠也有漲價空間。加上印度、中國、歐美等市況平穩，看好今年上半年營運表現，有望呈逐季成長。印度有望獲得轉單，印度輪胎廠握有內、外銷訂單，台橡印度廠有望受惠。從2020年下半年開始，碳黑市場景氣開始改善，價格往上走。中橡2020年下半年的營運也因此逐季成長。中國大陸車市銷售今年以來呈快速成長格局，中橡指出，已帶動大陸各廠的出貨；而印度也因輪胎對碳黑的需求成長，上半年貢獻度有望增加。法人估，中橡2021年上半年整體的營運，會比去年同期有2位數的成長。(工商 )

美國務卿稱台灣是國家 王鴻薇：蔡政府要思考一件事

美國國務卿布林肯（Antony Blinken）10日出席美國國會聽證會，脫口而出「台灣是一個對世界有所貢獻的國家」，引起網友熱議。對此，國民黨台北市議員王鴻薇認為，有鑑於過去美國對台灣有多次背叛經驗，台灣現在很無奈處於一個被動的局面，她認為，拜登上台後仍繼續打台灣牌，蔡政府應該要思考「美國對台灣只有口惠而沒有實際的作為，是否能換到什麼」。《台灣英文新聞》（Taiwan News）12日報導，布林肯近日出席美國眾議院外交委員會聽證會，韓裔的共和黨眾議員金映玉（Young Kim）詢問他是否承諾推動台灣參與世界衛生組織、邀台灣出席美國總統拜登主辦的民主峰會等議題，布林肯表示，台灣是美國重要的夥伴，也是強健的民主政體和科技重鎮，更是「能為世界作出貢獻的國家」。王鴻薇近日接受港媒《中評社》專訪，她認為，綜觀過去美國對台灣曾經有多次背叛的經驗，當布林肯這樣說，讓台灣內部有很多人非常高興。但是國人也該思考，如果美國這麼挺台灣，是不是應該可以考慮跟台灣或中華民國來建交？為什麼不這樣做？顯然就是在中美關係裡，美方把台灣操作成一個棋子跟工具。王鴻薇說，美國抗中籌碼，也不是只有台灣，還有日韓等周邊國家，可是對台灣而言，乖乖當美國的籌碼後，有換到什麼好處嗎？甚至是新冠肺炎疫苗，美國也沒有任何要給台灣優惠的意思。她坦言，這些口惠實不惠的作為，蔡政府該思考如何因應調整。文章來源：中評社 (中時新聞網)